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远航「切票切到一年后」 林佳龙:交通部半年前就发现不对劲

请继续往下阅读...▲远航MD-82型客机落地滑行。(图/记者李毓康摄)

林佳龙今日针对远航停飞一事发表谈话,大发好运pk10代理他表示,交通部近两年来有发现远航的异常营运状况,也有进行财务查核,因此事先设立了消费者信讬专户,目前帐户内仍有上亿元的金额,社会大众不必担心,强调后续退票等费用都可拿回。

交通部表示,已经协调华信与立荣航空今起协助,金门加班6趟来回,共计12架次;澎湖加班趟来回,共计4架次。春节即将到来,交通部会持续协调增班或放大机型以补足运能。另外,交通部昨晚派员劝说远航,呼吁远航董事长张纲维出面说明,远航透过私人管道向交通部承诺,今早张纲维将出面说明,远航今也已证实张纲维将于上午11点出面。

德国政府谴责美国国会众议院通过涉“北溪-2”项目制裁法案

▲远航停业,交通部长林佳龙受访说明。(图/记者李宜秦摄)

新华社柏林12月12日电(记者张远)德国多个政府部门和政党12日谴责美国国会众议院日前通过的一项法案,这一法案内容包含制裁参与“北溪-2”天然气管道项目的企业。    德国外交部长马斯说,欧洲的能源政策应由欧洲决定,不由美国决定。“我们坚决拒绝外部干涉,反对具有域外效力的制裁。”    德国联邦经济和能源部发表声明说,德国明确反对具有域外效力的制裁,德国政府将密切跟踪美国这一法案的立法进程。    德国联盟党联邦议院党团副主席约翰·瓦德富尔说,制裁“北溪-2”项目相关企业将对德美关系造成负面影响。社会民主党经济政策发言人贝恩德·韦斯特法尔表示,德国不是美国的“被保护国”,应自主决定能源政策。    俄罗斯德国商会主席马蒂亚斯·舍普说,“北溪-2”管道项目对欧洲能源安全具有重要意义。如果这一法案最终成为法律,欧洲应采取反制措施。    美国国会众议院11日通过2020财年国防授权法案,其中包括要求美国政府对“北溪-2”天然气管道项目相关方实施制裁的条款。该法案尚待美国国会参议院通过。美国总统特朗普11日表示,在国会通过法案后,他会立即将其签署成法。    “北溪-2”项目旨在铺设一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道,可绕过乌克兰把俄天然气输送至德国,并通过德国干线管道输送到其他欧洲国家。美国政府一直阻挠这一项目建设,认为“北溪-2”项目将使欧洲各国加深对俄罗斯能源的依赖,同时会损害乌克兰的经济和战略安全。(参与记者:刘晨、刘品然)

▲远航停业,松机柜台民众排队办理退票。(图/记者李毓康摄)

记者李宜秦/台北报导远东航空昨宣布无预警停飞,今日起全面暂停营运,交通部民航局指出,逾500名旅客因此滞留在外,观光局也表示有超过3000人出入团受影响。交通部长林佳龙今首发声,他强调,远航设有上亿元的消费者信讬专户,社会大众不必恐慌,他也坦承,交通部半年前就发现,远航有切票切到一年后的状况,营运状况也不透明。

林佳龙表示,昨日并未与远航董事长张纲维接触,他表示,远航不断放出要购入新机或有人接管的消息,最后都未实现,他无奈叹「诚信应是公司的重要资产」。

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